BLOGG

DC burstalaus mótor stöðugur aflhraðastillingarstilling

Er svokölluð veik segulhraðastjórnun, þessi hraðastjórnunarmáti, kjarninn er stöðugur snúningshraðastjórnunarstilling viðbót, aðallega í sumum tilfellum, þörfin fyrir breitt úrval af hraðastjórnun, svo sem sumum gantry rúmi, þörfina fyrirDC burstalaus mótorvinnsla þegar fóðrun er mjög hæg, tog að vera mjög hátt; Og aftur þegar togið er mjög létt er að keyra mjög hratt, á þessum tíma þegar hnífurinn er með stöðuga snúningshraðastillingu og aftur þegar veikburða segulhraðastillingarstillingin, á þessum tíma er hámarksafl mótorsins það sama.

Það eru líka nokkur rafknúin ökutæki, lághraði upp á við til að keyra mjög hægt, þurfa mikið tog og flatt vegamótstaða er lítil og vilja keyra mjög hratt, í þetta skiptið þarf líka að nota stöðuga aflhraðastjórnun, svipað og hvernig vélræn breyting eða hraðahlutfall aðlögun að hraðastjórnun.Almennt veik segulhraðastjórnun, er ekki hentugur fyrir varanlega segulmótor, þannig að segulflæðið Φ er ekki hægt að stjórna sérstaklega.
Til að veikja segulsviðið, er að draga beint úr stærð loftbilsflæðisins Φ, á þessum tíma getur dregið úr straumi örvunarspólunnar, venjulega í örvunarspólunni mun nota sílikonstýrð eða sviði áhrif rör þetta til að gera PI aðlögun aftur til að gefa út núverandi uppsprettu til að ná.
Þegar veika segulhraðastjórnunin, því hærri sem mótorhraðinn er, því minni er hámarkssnúningsátak mótorsins, sem skal tekið fram, og almennt ekki ótakmarkaða lækkun, líklega hægt að stjórna á um 90% af nafnörvunarstraumnum.